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미네소타 주 크룩스턴 — 사탕무 수확 시즌이 다가오면 Russell Shimek은 오토바이 판매 및 수리에서 트럭 운전으로 기어를 전환합니다.
노스다코타 주 그랜드포크스에서 Throttle Addiction을 소유하고 있는 Shimek은 정규 업무에서 벗어나 밭에서 사탕무 더미로 작물을 운반하기 위해 시간을 내는 수천 명의 사람들 중 한 명입니다.
미네소타 서부와 노스다코타 동부의 레드 리버 밸리(Purple River Valley)의 연례 가을 의식은 은퇴한 남녀, 계절 노동자 및 다양한 산업 분야에서 트럭을 운전하는 사람들을 끌어들입니다.
“일반적으로 대부분의 운전자는 Purple River Valley에서 옵니다. 여전히 우리의 친구, 가족, 소규모 커뮤니티의 지역 주민들입니다.”라고 Purple River Valley Sugarbeet Growers Affiliation 전무이사인 Harrison Weber가 말했습니다.
운전자는 다양한 계층의 다양한 연령대입니다.
“변호사, 9~5명의 근로자, 퇴직자”라고 Weber는 말했습니다.
레드 리버 밸리 사탕무 수확에는 7,000~10,000명의 작업자가 필요하며 여기에는 사탕무 수레를 끌거나 밭이 진흙탕일 때 밭을 통해 트럭을 끌기 위해 비트 리프터 및 비트 토퍼 드라이버와 트랙터 드라이버가 포함됩니다.
Weber는 일반적으로 12시간 2교대로 연중무휴로 사탕무를 수확하는 농부들은 사탕무 수확에만 25명의 노동자를 고용하는 경우가 많다고 말했습니다.
Weber는 일반적으로 근로자를 찾는 것과 마찬가지로 이러한 근로자를 찾는 것이 어렵다고 말했습니다.
올해는
영화 및 영화 배우 테마로 사탕무 트럭 운전사를 위한 광고를 게시했습니다. 예를 들어, 한 게시물에는 “그리스”에 출연한 Olivia Newton-John과 John Travolta가 “내가 원하는 사람은… 사탕무 트럭을 운전하는 사람입니다.”라는 헤드라인이 있는 게시물이었습니다. 또 다른 사진에는 실베스터 스탤론이 연기한 록키 캐릭터의 뒷모습 사진이 있었고 그 위에 “Be a Champ – Drive a Beet Truck”이라는 문구가 적혀 있었습니다.
재커리 호프너 / 애그위크
Weber는 “우리는 사탕무를 돕는 일에 대해 새로운 화제를 일으키려고 노력하고 있습니다.”라고 말했습니다. 페이스북 게시물과 사내 광고가 많은 관심을 불러일으켰다고 그는 말했다.
올해는 미네소타주 피셔이자 사탕무 농부인 Curtis Knutson에게 사탕무 트럭 운전사를 찾기 가장 어려운 해 중 하나였지만, 결국 2022년에는 완전하고 신뢰할 수 있으며 유능한 승무원을 확보했습니다. 캘리포니아, 텍사스 및 뉴욕 주를 포함한 전국의 운전자.
올해 플로리다 주 올랜도에 거주하는 James Hays는 레크레이션용 차량에 거주하며 다양한 작업 현장으로 운전하는 야영자를 대상으로 하는 Fb 페이지에서 Knutson의 사탕무 수확 운전사 직업에 대해 알게 되었습니다.
38년 동안 텔레비전 엔지니어로, 지난 10년 동안 플로리다에서 예비 보안관 대리로 일한 Hays는 트럭 운전 직업에 대해 Knutson에게 연락했습니다. 8월 말. Knutson은 레저용 차량이 없는 Hays를 고용했으며 수확기에 와서 트럭을 운전한다면 Crookston에 있는 호텔에 그를 데려다 주겠다고 말했습니다.
구인 제안을 받은 지 이틀 만에 Hays는 차를 챙겨 북쪽으로 향했습니다. 그는 세미 트랙터-트레일러를 운전했지만 농장에서 일한 적이 없었기 때문에 Knutson은 그에게 몇 가지 교훈을 제공했습니다.
재커리 호프너 / 애그위크
Hays는 줄뿌리 작물 수확을 위해 트럭을 운전했고, 수확 후 밭을 경작했으며, 사탕무 수확 트럭 운전사로 플로리다로 돌아오기 전까지 총 2개월 동안 일했습니다.
사탕수수 트럭 운전에는 기술과 정밀한 운전, 꾸준한 신경이 필요했습니다.
Hays는 “나는 큰 병의 제산제를 먹었습니다.”라고 말했습니다.
그는 또한 그의 상사의 형제 Scott Knutson이 발명한 대시보드 장착 장치인 “Drive Linx”의 도움을 받았습니다. Drive Linx는 트럭 운전자가 동기화 상태를 유지하기 위해 트랙터 운전자를 보기 위해 고개를 돌려야 하는 대신 트랙을 벗어났을 때 운전자에게 표시하는 깜박이는 표시등이 있습니다.
Knutson 가족은 참을성 있는 교사였으며 Hays는 사탕무 트럭 운전뿐만 아니라 작물 생산 및 처리 방법에 대해서도 배웠습니다.
Curtis Knutson은 “수년 동안 우리는 엄청나게 많은 사람들에게 운전을 교육했습니다. 종종 사탕무 수확 기간 동안 트럭 운전 경험이 없는 직원을 가르치는 것이 경험이 있는 직원보다 쉽습니다.
미숙한 운전자는 운전 방법에 대한 선입견이 없고 나쁜 운전 습관을 들이지 않았습니다.
그는 “처음부터 시작하는 것이 낫다”고 말했다.
수확 후 며칠 후 Hays는 남쪽으로 향하는 도로로 돌아갈 계획이었습니다.
“미네소타가 좋은 만큼 그곳에서 겨울을 보내고 싶지는 않습니다.
일부 노동자들은 해마다 돌아와서 같은 농부를 위해 일하며 그들의 경험과 운전 기술을 가져옵니다.
같은 사람이 7년, 8년, 9년, 10년 연속으로 올 수 있다는 것은 대단한 일입니다.’라고 Weber는 말했습니다. “10년이 넘으면 비트 수확의 노련한 베테랑으로 간주할 것입니다.”
앤 베일리 / Agweek
사탕수수 트럭을 운전하는 Shimek의 15번째 시즌입니다.
“나는 농부의 딸과 결혼했습니다.”라고 Shimek이 말했습니다. 그는 Knutson의 딸인 Amy와 결혼하면서 Curtis Knutson을 위해 운전을 시작했습니다.
“그가 그녀에게 결혼을 요청했을 때 나는 ‘트럭을 운전할 수 있니?’라고 물었습니다.” Knutson이 농담을 했습니다.
Shimek은 North Dakota Adams 근처의 다양한 곡물 농장에서 자랐고 다른 농부들과도 일했기 때문에 들판에서 농장과 엘리베이터로 상품을 운반하는 데 익숙했습니다.
그러나 사탕무 트럭을 운전하는 것은 더 복잡합니다.
“사탕무 수확에는 더 많은 시간과 더 많은 사람이 필요합니다.”라고 그는 말했습니다.
Shimek은 그가 Grand Forks에서 소유하고 있는 오토바이 사업체에서 하는 일과는 다른 일을 할 수 있는 빠른 속도와 기회를 즐깁니다.
Shiimek은 2022년 사탕무 캠페인을 위해 정오부터 자정까지 근무한 다음 오전 8시에 Throttle Addiction에 체크인하고 오전 11시까지 일한 후 미네소타 주 피셔 시골이나 Crookston 시골로 운전하여 다시 시작했습니다.
사탕무 밭의 수확량, 밭에서 말뚝 박기까지의 거리, 거기에 짐을 버리는 트럭 수에 따라 Shimek의 이동 횟수는 다양했습니다.
목표는 시간당 약 1개 또는 교대당 평균 12개였습니다. 캠페인이 끝날 무렵 수확이 줄어들고 적재소에 투기하는 트럭이 줄어들면서 그 수가 증가했습니다.
Shimek은 10월 중순에 “최근 15~16세”라고 말했습니다.
Shimek은 운전실에서 또는 직접 양방향 라디오를 통해 Knutsons의 다른 15명의 운전자 중 일부와 수년간의 운전 경험에서 얻은 지식을 공유했습니다.
“많은 질문에 답할 수 있습니다. 나는 대부분의 트럭과 밭이 어디에 있는지, 그리고 일반적으로 상황이 어떻게 진행되고 있는지 잘 알고 있습니다.”라고 Shimek이 말했습니다.
앤 베일리 / Agweek
Knutson의 2022년 사탕무 수확 기간 동안 건조한 날씨 덕분에 순조롭게 진행되었습니다.
“올해는 정말 운이 좋았습니다. 진흙이 거의 없었습니다.”라고 Shimek이 말했습니다. 진흙탕에서 트럭을 끌려면 더 많은 노동력이 필요하고 작업 속도가 느려진다고 그는 지적했습니다.
매년 사탕무 수확은 Shimek의 본업에서 일종의 전환을 제공합니다. 아무 문제 없이 진행되더라도 수확은 신속하게 진행되며 일반적으로 두 자릿수 작업자가 필요하고 가장 중요한 것은 다음 안전 프로토콜에 대한 엄격한 주의가 필요합니다.
“속도의 변화입니다. 항상 어떤 종류의 흥분이 있습니다. 일반 업무와는 다른 일을 할 수 있습니다.”라고 Shimek은 말했습니다.
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